雪铁龙c5,雪铁龙c5天逸

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P-Parking，泊车挡。停车时使用此档，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R-Reverse，倒车挡。倒车时使用。N-Neutral，空挡。暂时停车时(如红灯)用此挡位。

体积-体积喇叭三。方向盘后面的按钮图示换挡拨片：切换到手动模式，“拨片-”降档，“拨片-”升档。照明控制：远光灯和远光灯瞬时开启功能转向信号灯雾灯宽度指示灯自动大灯凡尔赛C5X光具体使用教程刮水器控制：喷水。

踩下东风雪铁龙C5汽车的刹车踏板。按下东风雪铁龙C5汽车的一键启动键。东风雪铁龙C5汽车的仪表亮起，车辆启动。将东风雪铁龙C5汽车的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。

1、可靠性不足、悬挂系统不足。雪铁龙C5的可靠性问题一直是其比较大的短板之一，主要表现为车辆故障率较高，维修费用也比较昂贵。

2、动力不足、油耗偏高。根据雪铁龙c5车身介绍得知，雪铁龙c5外观看起来很饱满，线条很流畅，但是起步比较慢，加速超车时降档迟缓，油门响应不够积极，动力不足。雪铁龙c5油耗偏高，3排量综合油耗11-12之间。

3、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。

4、过弯道时，c5的转弯性能的确让我们领教了雪铁龙一直引以为豪的后轮随动技术。c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活，车体的稳定性也很好。缺点：变速箱较为一般。起步慢。维修保养难度大。

1、综合来看，东风雪铁龙天逸C5作为一款中型豪华车型，在外观设计、内饰豪华度、动力性能和安全性能等方面都表现出色。同时，它通过不断的提升和改进，不仅满足了消费者对车辆品质的追求，还为消费者带来了更加满意的驾乘体验。

2、动力方面，我的雪铁龙C5搭载的是一台0升发动机，最大功率为147千瓦，最大扭矩为240牛米。动力表现非常出色，加速非常迅猛，同时也非常省油。

3、c5的转向非常轻，方向盘响应也很灵敏，方向控制精确，入弯灵活，车体的稳定性也很好。缺点：变速箱较为一般。起步慢。维修保养难度大。

变速箱质量问题。雪铁龙c5在运行时，一直亮运动和雪地模式灯，是因为变速箱质量问题。雪铁龙C5是一款中型轿车，长宽高分别是4825毫米，1860毫米，1480毫米，轴距为2815毫米。

你好！ S“是高速模式，以改变发动机转速调整动力输出状态，在高速中确实很有效果，在市区应用时势必会费油明显。希望对你有帮助。

带雪地模式的都是自动变速箱车型，不同于手动挡车型，可以二档缓起步，自动挡车型在雪地上容易打滑，因此东风雪铁龙C5配备了雪地模式，“雪地模式”就是加入一些自动化程序，二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。

出现故障。出现运动和雪地模式指示灯闪烁的故障，多见油压调节电磁阀故障。但按照描述，变速器自身应该没有问题，那么分析问题可能在控制部分。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。

雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱档位。

进入倒档模式。将东风雪铁龙C5汽车的自动变速杆置于N位置，进入空挡。将东风雪铁龙C5汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。轻轻地踩下东风雪铁龙C5汽车油门，东风雪铁龙C5汽车就开动了。

动力不足、油耗偏高。根据雪铁龙c5车身介绍得知，雪铁龙c5外观看起来很饱满，线条很流畅，但是起步比较慢，加速超车时降档迟缓，油门响应不够积极，动力不足。雪铁龙c5油耗偏高，3排量综合油耗11-12之间。

东风雪铁龙C5的缺点：雪铁龙C5的座舱内储物空间太少，少得可怜。也许国情不同，法国人家是一人多车，中国人家是多人一车。四门边连一瓶水都放不下，前排只有扶手前可以放一瓶水。

东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。