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买斯巴鲁brz很丢脸吗?为什么都这么说?
1、没有很丢脸，选车就是选最适合自己的，不要管别人怎么说，但是客观的说这款车的性价比是一般的。外观上不用说，动感的跑车造型再加上大型车尾扰流器，不吸引年轻人的注意力才怪。
2、最满意 最满意的就是他的提速快感，因为是手动，一般普通市区道路二档高速上三挡或四挡，档位锁之后就能得到比较爽快的加速感。最不满意 不满意的有车自身的问题，也有我的驾驶技术不到位导致不愉快的地方。
3、好景不长，由于企业平均燃料消耗量(CAFC)限制、车辆利润低等原因，BRZ连同丰田86都双双放出停售消息。
4、斯巴鲁BRZ的悬挂系统采用了前麦弗逊式悬挂和后双叉臂式悬挂，提供了非常出色的操控性能。悬挂系统调校非常硬，让驾驶者在高速行驶时能够感受到非常稳定的车身和精准的转向。
5、匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。斯巴鲁brz的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂悬架是一种比较先进的悬架，可以抑制车身的侧倾幅度。
自动挡,白给都不要?试驾斯巴鲁BRZ
这台自动挡车型匹配了6AT变速箱，它就是这台车的原罪，如果你想拥有一台惬意的小跑车，MX-5一定更适合你，自动挡的BRZ真心就算了吧，这台车就是用来体验纯粹驾驶的，自动挡打乱了这一切。
因“咖啡法规”，2017年退出中国市场的斯巴鲁BRZ，却抵不过车迷的呼声，在2019年末以200台的限量再次归来。0L自然吸气，最大功率200马力，这款自动挡车型百公里加速却达到了2s，还不如我的老款五缸沃尔沃V60。
斯巴鲁BRZ的悬挂系统采用了前麦弗逊式悬挂和后双叉臂式悬挂，提供了非常出色的操控性能。悬挂系统调校非常硬，让驾驶者在高速行驶时能够感受到非常稳定的车身和精准的转向。
斯巴鲁brz怎么样
1、开过新一代斯巴鲁BRZ有一段时间，性能方面我感觉和其他同级车相比还是很强的。
2、水平对置发动机的平顺性更好，这款发动机重心更低，可以降低整车重心。汽车的重心降低，这可以提高操控性和转弯速度和转弯极限。斯巴鲁brzfa20发动机的最大扭矩为200马力和205牛米。
3、根据斯巴鲁官方资料显示，BRZ的发动机舱盖、车顶、翼子板都采用了全铝材料制成，比传统材料轻了2kg；实测了一下发动机舱盖的重量，确实是很轻了，再不满意就只能用碳了。
4、BRZ内饰的战斗气息也非常足，即便视觉上还是有些老气，但当你看到手动挡和手刹，就忍不住要去踩下油门去飙一下。要深入评价这款车，操控性能无疑是重中之重。
5、新款斯巴鲁BRZ整体延续了老款车型的设计，但大灯、前后包围有变化，给人的感觉更精神了。
6、斯巴鲁BRZ拥有228马力的自然吸气四缸发动机，比以前更加强劲。再加上低重心和轻量化的车身，这款风格鲜明的2 2两厢车将带给你无与伦比的驾驶体验，这也是成为一款优秀跑车的必备元素。
斯巴鲁BRZ算性能车吗
1、斯巴鲁BRZ是一款由斯巴鲁和丰田联合开发的后驱跑车，于2012年首次发布。这款车被广泛认为是一款性能出色，驾驶乐趣高的车型。下面我们来深度评测一下斯巴鲁BRZ。
2、从德国人的评价来看，斯巴鲁BRZ的操控性能值得肯定，然而，作为平民跑车的它，在欧洲市场却因为价格不被消费者认可。
3、斯巴鲁BRZ：这是一款性能跑车，动力来自0升车型Boxer涡轮增压4缸发动机。斯巴鲁XV：这是一款多功能运动车型，动力来自0升车型Boxer涡轮增压4缸发动机。
