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最近车价行情,最近车价行情宝时杰

admin admin 发表于2023-07-31 17:27:13 浏览92 评论0

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途昂降4.6万,大指挥官性价比高,盘点疫情之下的7座SUV行情

四驱车型下探的大众途昂,已威胁到丰田汉兰达的四驱版本车型,当然从车身尺寸上大众途昂还是有优势的,2980mm的轴距比丰田汉兰达多了90mm,也给予了途昂非常实用的第三排空间和强大的载物能力。

途昂官降6万的其实只有一款,那就是530V6的尊崇旗舰版,也就是5T最贵的50.59万版本,官降后调整为499万,这个配置几乎是无人问津的,因为有这个预算,宝马X奔驰GLC和奥迪Q5闭着眼睛买。

就连大众途昂、Jeep大指挥官等几款实力不凡的七座SUV目前都迫于汉兰达的压力,开始降价促销,最大降幅接近5万元。疫情过后,对于想入手七座SUV的消费者来讲,这几款车型是不错的选择。

以上海终端售价为例,大众途昂380TSI 四驱旗舰版能够有着5万元的优惠,而Jeep大指挥官0T 四驱御享版目前只有1万元的优惠力度。这也让定位大型 SUV的途昂,直接获得了比Jeep大指挥官更低的终端售价。

相比较丰田汉兰达来说,大众途昂的降幅显然是更有诚意的,当下途昂在市场上降幅达2万,整车降价完后,几乎和丰田汉兰达在市场上价格持平了,这时候这款德系大七座SUV还是不错的选择。

作为上汽大众布局中大型SUV市场的重量级产品, 途昂的热度并不比汉兰达低,9月份全国卖出5035台,位居中大型SUV细分市场销量榜首。目前在售的途昂是2020款车型,共有16款不同配置的车型,厂商指导价为299-499万元。

奔驰GLB行情调查!最高优惠3.6万,7座紧凑型SUV值得入手吗?

最近笔者就走访了山东省三线城市的某奔驰4S店,2020款GLB 180动感型版本,官方指导价228万,但目前在终端全系都有6万元的优惠,不到26万的裸车价,购置税在5万左右,保险车窗税不到1万。

而GLB 180车型,这家店给出的优惠也差不多是3~4万元左右,以最入门的GLB 180动感型为例,厂商指导价228万元,裸车价会低于26万元,而最终落地价会在29万元左右。

近日,根据我们的了解,北京奔驰汽车旗下的紧凑型SUV——奔驰GLB有着非常不错的优惠力度,全系达到了6万元,它的起售价来到了268万元。

奔驰GLB虽然定位是紧凑型SUV,但它有5座和7座车型可选,7座可以说是奔驰GLB最大的卖点之一了,目前全系共5款车型,有180和200两种动力版本,售价区间为228~388万。

为什么最近车价都在下降?

1、此外,政府的政策也是导致汽车价格下降的原因之一。为了促进汽车消费,许多国家都出台了一系列的汽车政策,比如减免购置税、降低关税等等。这些政策的出台,对于消费者来说,购车成本减少,自然会更愿意购车。

2、之所以现在的车价会降这么多,一方面是过去几年有的燃油车销售情况不佳,加上几年疫情冲击导致了很多人不愿意高消费,所以有的燃油车就积压了不少库存。

3、因此,燃油车降价的主要原因是政策压力、竞争压力以及消费者需求变化。随着时间的推移,这些压力和挑战可能会不断增加,燃油车的销量和价格也可能会继续下降。

4、政策调整:随着中国政府越来越强调环保理念,推广新能源汽车等环保政策的出台,导致汽车价格下跌。市场竞争激烈:车企之间的市场竞争加剧,为了抢夺市场份额,许多车企选择降低车价,以获取更多市场份额。

最高优惠5万元!5款高性价比SUV疫情后行情!该买就买吧?

1、推荐买0T的。毕竟是SUV,动力小了也跑不起来,而且图省油其实完全可以买小一点的SUV,既然买大动力储备还是要充足一点。而且0T的探界者都是适时四驱的,有一定的脱困能力,自驾游被困的风险相对低。

2、创界在低迷的销量下,不得不采取更多的市场优惠来吸引消费者。目前创界的指导价199-199万元,但是市场优惠在4-5万元左右,优惠后的价格跌破了十万元,因此某种程度上来说也是弥补了创界的不足之处。

3、捷达VS5 推荐理由:大众血统、高性价比 官方指导价:48-128万 捷达VS5来自大众MQB平台,外观大气稳重又不失前卫,搭载EA211的4T发动机+爱信6AT变速箱。

新款日产轩逸目前的行情如何?优惠力度大么?落地价格是多少?

轩逸2021款是一款日产旗下的紧凑型车,其官方指导价为99800元-174900元。

轩逸2022款是一款日产旗下的紧凑型车,其官方指导价为99800元-174900元。

目前,轩逸2022款的官方指导价为99800元-174900元,我们以轩逸2022款6LTOPCVT奢享版为例,据了解,目前在天水市没有什么优惠。

轩逸2021款是一款日产旗下的紧凑型车,其官方指导价为99800元-144900元。

车企价格战,二手车商“中枪”先倒下

1、车企价格战,二手车商“中枪”先倒下 连续两年,二手燃油车经历“倒春寒”。2023年3月,随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万,不少燃油车企加入价格战,甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。

2、为争抢市占率,车企之间的“价格战”简直到了剑拔弩张的地步。武汉降价事件,将此升级为政企联合补贴大战。蝴蝶效应下,武汉二手车市场部分产品出现价格倒挂问题。“这样搞,二手车谁买?”有观察人士感慨道。

3、日产看到新奇骏不行了,马上复产老奇骏,新车只要15万左右起步,直接让二手车商手里的老奇骏大幅度贬值。当保值率较高的日系车开始全面降价,这就导致其他品牌不得不跟进,二手车商也被动地加入了价格战。

4、“热闹都是他们的,我们什么都没有。”二手车商刘先生用一句流行语来形容这几个月受车市价格战影响的二手车市场。汽车降价潮的影响还没过去,全国范围内全面实施国六排放标准6b(以下简称国六b标准)的政策已经到来。

5、在北京某二手车市场,直播中的大车商、并不热闹的卖场、停满合资车的空地、持币徘徊观望的购买者,共同构成了“价格战”下的二手车行业生态。

6、与此前的常规降价相比,这波降价潮最大的区别是降幅过大。以日产天籁为例,这款B级车的入门车型售价跌破14万元,打破了其此前的价格体系,或将影响其二手车市场表现。

群贤毕至

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